Обзор авто volkswagen amarok – фото и видео, описание и характеристики автомобиля фольксваген amarok 2022 – н.в., i рестайлинг в ростове-на-дону от официальных дилеров
Информация о модели Volkswagen Amarok 2022 – н.в., I Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 9 и более обзоров на автомобиль Фольксваген Амарок в кузове пикап. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на volkswagen-new.ru!
За кадром
Видеоролик в более высоком разрешении вы можете посмотреть на нашем
официальном канале
YouTube, а дополнительные фотографии с теста — на
страничке DRIVE.RU
в сети Facebook.
Комплектации и цены
| Комплектации | Мотор | КПП | Расход топлива | Привод | разгон до 100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
Trendline | |||||
| 2 524 100 рублей | дизель 2,0 л. (140 л.с) | МКПП | 9,6/6,8/7,8 | 4×4 Полный | 13,5 c |
| 2 550 800 рублей | дизель 2,0 л. (180 л.с) | МКПП | 9,8/7,3/8,0 | 4×4 Полный | 11,0 c |
| 2 656 400 рублей | дизель 2,0 л. (180 л.с) | АКПП | 10,1/7,6/8,5 | 4×4 Полный | 11,3 c |
Comfortline | |||||
| 2 804 100 рублей | дизель 2,0 л. (140 л.с) | МКПП | 9,6/6,8/7,8 | 4×4 Полный | 13,5 c |
| 2 876 800 рублей | дизель 2,0 л. (180 л.с) | МКПП | 9,8/7,3/8,0 | 4×4 Полный | 11,0 c |
| 2 930 200 рублей | дизель 2,0 л. (180 л.с) | АКПП | 10,1/7,6/8,5 | 4×4 Полный | 11,3 c |
Dark label | |||||
| 3 132 700 рублей | дизель 2,0 л. (140 л.с) | МКПП | 9,6/6,8/7,8 | 4×4 Полный | 13,5 c |
| 3 205 500 рублей | дизель 2,0 л. (180 л.с) | МКПП | 9,8/7,3/8,0 | 4×4 Полный | 11,0 c |
| 3 258 900 рублей | дизель 2,0 л. (180 л.с) | АКПП | 10,1/7,6/8,5 | 4×4 Полный | 11,3 c |
Highline | |||||
| 3 134 200 рублей | дизель 2,0 л. (180 л.с) | МКПП | 9,6/6,8/7,8 | 4×4 Полный | 11,0 c |
| 3 205 600 рублей | дизель 2,0 л. (180 л.с) | АКПП | 10,1/7,6/8,5 | 4×4 Полный | 11,3 c |
| 3 490 200 рублей | дизель 3,0 л. (224 л.с) | АКПП | 8,6/7,6/8,5 | 4×4 Полный | 11,3 c |
| 3 552 900 рублей | дизель 3,0 л. (258 л.с) | АКПП | 10,1/7,3/7,8 | 4×4 Полный | 7,6 c |
Canyon | |||||
| 3 603 000 рублей | дизель 2,0 л. (180 л.с) | МКПП | 9,6/6,8/7,8 | 4×4 Полный | 11,0 c |
| 3 656 400 рублей | дизель 2,0 л. (180 л.с) | АКПП | 10,1/7,6/8,5 | 4×4 Полный | 11,3 c |
| 3 858 300 рублей | дизель 3,0 л. (224 л.с) | АКПП | 8,6/7,6/8,5 | 4×4 Полный | 11,3 c |
Aventura | |||||
| 3 827 500 рублей | дизель 2,0 л. (180 л.с) | АКПП | 10,1/7,6/8,5 | 4×4 Полный | 11,3 c |
| 3 957 400 рублей | дизель 3,0 л. (224 л.с) | АКПП | 8,6/7,6/8,5 | 4×4 Полный | 11,3 c |
| 4 020 200 рублей | дизель 3,0 л. (258 л.с) | АКПП | 10,1/7,3/7,8 | 4×4 Полный | 7,6 c |
Комплектация highline
| Базовое оснащение | |
|---|---|
| Фронтальные подушки безопасности | |
| Боковые подушки безопасности | |
| Крепление детского кресла Isofix | |
| АБС | |
| Система динамической стабилизации | |
| Адаптивная подвеска | |
| Рулевой механизм с усилителем | |
| Противотуманные фары | |
| Бортовой компьютер | |
| Двухзонный климат-контроль | |
| Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету | |
| Наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом | |
| Регулировка передних сидений по высоте | |
| Раздельные кресла второго ряда | |
| Подогрев передних сидений | |
| CD-магнитола с поддержкой MP3 | |
| Иммобилайзер | |
| Защита поддона картера | |
| Легкосплавные колёсные диски | |
| Дополнительное оборудование тестового автомобиля | |
| Отделка салона кожей | |
| Противоугонная сигналиция | |
| Цвет «металлик» | |
| Цена базовой комплектации | 1 280 600 рублей |
| Цена протестированного автомобиля | 1 527 400 рублей |
Конкуренты
Конкурентами пикапа VW Amarok на российском рынке являются:
Кузов
Актуальная версия экстерьера немецкого пикапа демонстрирует принадлежность модели семейству VW с характерной архитектурой оформления передка: преобладание горизонтальных линий, массивный бампер и достаточно простая форма фронтальной оптики.
Солидности новому кузову придают расширители колесных арок, а сзади Амарок выглядит очень нарядно благодаря хромированной отделке бампера, крупным вертикальным фонарям и такой же большой эмблеме VW, размещенной по центру откидывающегося борта.
В комплектацию пикапа Фольксваген Амарок 2021 года входит «шторка» для грузового отсека, а в дорогих версиях на авто появляются противотуманки, 20-дюймовые литые диски и би-ксенон.
Новый vw amarok: когда выйдет в россии?
Фольксваген Амарок 2021 модельного года первого поколения продается в российских дилерских центрах по цене от 2,5 миллионов рублей за версию еще со старыми турбодизельными «четверками» объемом 2.0 литра. Стоимость машин с 3.0-литровыми моторами начинается с планки в 3,5 миллиона.
Обзор
Фольксваген Амарок 2021 модельного года останется рестайлинговой версией, которой исполнилось уже 4 года.Пикап базируется на лонжеронной раме с двухрычажной независимой подвеской на передней колесной оси и мостом сзади, а его модификация продолжают включать варианты с четырех- и двухдверной кабиной.
Габариты VW Amarok останутся прежними и составят в зависимости от оснащения (при колесной базе в 3095 мм.):
- в длину – 5181-5254 мм;
- в ширину – 1944 мм;
- в высоту – 1820-1834 мм.
Паспортные данные
| Volkswagen Amarok | 2.0 biTD |
|---|---|
| Кузов | |
| Тип кузова | пикап |
| Число дверей/мест | 5/4 |
| Длина, мм | 5254 |
| Ширина, мм | 1954 |
| Высота, мм | 1834 |
| Колёсная база, мм | 3095 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1647/1644 |
| Снаряжённая масса, кг | 1958 |
| Полная масса, кг | 2820 |
| Площадь грузовой платформы, м² | 2,52 |
| Двигатель | |
| Тип | турбодизель |
| Расположение | спереди, продольно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд |
| Число клапанов | 16 |
| Рабочий объём, см³ | 1958 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 163/4000 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 400/1500–2000 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | механическая шестиступенчатая |
| Привод | подключаемый полный |
| Ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, двухрычажная |
| Задняя подвеска | зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные |
| Шины | 255/60 R18 |
| Дорожный просвет, мм | 203 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 181 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 11,1 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| — городской цикл | 9,9 |
| — загородный цикл | 6,5 |
| — смешанный цикл | 7,8 |
| Норма токсичности | Евро-4 |
| Ёмкость топливного бака, л | 80 |
| Топливо | дизтопливо |
Салон
Благодаря рестайлингу интерьер Амарока был изменен кардинально, что немаловажно, поскольку предыдущая версия оформления салона была откровенно устаревшей.
Архитектура классическая – с центральным дисплеем посередине передней консоли, с климат-панелью, включающей три круглых поворотных рукояти и широким центральным тоннелем с торчащим рычагом трансмиссии.
За мультирулем под глубоким козырьком скрываются аналоговые приборы, а воздуховоды равномерно распределены по всей площади торпедо. В самой дорогой версии оснащения все это смотрится достаточно стильно, поскольку дополняется кожаной обивкой кресел. Последние могут иметь систему обогрева и электроприводы регулировок.
Техническая начинка
Текущая версия пикапа Volkswagen Amarok 2021 года гораздо более динамичная, чем все прежние, а заслугой этому выступает новый шестицилиндровый V-образный дизельный мотор TDI. 3.0-литровая силовая турбоустановка может иметь 3 варианта форсировки – 163, 204 и 224 л. с., причем самому мощному двигателю удается развить 550 Нм вращающей тяги и разогнать двухтонный грузовичок до 100 км/ч всего за 8 секунд.
Амарок базово является заднеприводным, но доплата позволяет установить один из двух вариантов системы 4х4: для модификаций с 6-скоростной механической «коробкой» используется жесткое подключение переднего моста (плюс трансмиссия получает понижающую передачу)
Технические характеристики
| Модификации | 2,0 дизель (140 л.c) MT 4WD | 2,0 дизель (180 л.c) MT 4WD | 3,0 дизель (224 л.c) MT 4WD |
|---|---|---|---|
| Общие | |||
| Год производства: | 2021 | ||
| Страна марки | Германия | ||
| Страна сборки | Германия | ||
| Кол-во мест | 5 | ||
| Тип привода | 4×4 Полный | ||
| Гарантия | – | ||
| Динамические характеристики: | |||
| Разгон до 100 км/ч | 13,7 | 11,3 | 8 |
| Максимальная скорость | 161 | 174 | 193 |
| Дорожный просвет (клиренс) | 203 | 203 | 203 |
| Расход топлива (л): | |||
| Город | 9,7 | 9,4 | 8,6 |
| Трасса | 7 | 6,7 | 7,3 |
| Средний | 7,9 | 7,6 | 7,8 |
| Мотор | |||
| Тип мотора | Бензин | Бензин | Бензин |
| Марка | CNFB | CNEA, CSHA | CNFB |
| Мощность | 140 | 180 | 224 |
| Крутящий момент Hm | 340 | 420 | 550 |
| Степень сжатия | 9,7 | 9,7 | 9,7 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Тип наддува | Турбина | Турбина | Турбина |
| Габариты и масса | |||
| Длина мм | 5254 | 5254 | 5254 |
| Ширина мм | 1954 | 1954 | 1954 |
| Высота мм | 1834 | 1834 | 1834 |
| Колесная база мм | 3095 | 3095 | 3095 |
| Обьём бака, литры | 80 | 80 | 80 |
| Обьём багажника, литры | 2530 | 2530 | 2530 |
| Масса автомобиля, кг | 1968 | 1988 | 2078 |







