✅ Где находится aux в volkswagen polo –

Это сообщение содержит прикрепленные изображения. пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть их.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Aux для volkswagen

900 р уб. – 2,300 р уб.

У нас вы можете купить AUX для Volkswagen: Amarok, Caddy, Caravelle, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, Touran, Transporter с магнитолами RCD 210, 310, 510, RNS 310, 510, 315 EU , а так же RCD 300, RNS 2

Служит для организации внешнего источника звука в автомобиле.

Описание
Доставка/Установка
Отзывы (2)

К вашему вниманию AUX для Volkswagen Amarok, Caddy, Caravelle, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, Touran, Transporter и др. с магнитолами RCD 300, RCD 310, RCD 510, RCD 210, RNS 310, RNS 510. RNS 315 EU

Кабель предназначен для линейного аудио входа в автомобилях Volkswagen.

Кабель позволяет подключить внешний источник звука iPod, iPhone, ноутбук, MP3 плееры, и т. д.

За счет 12 pin фишки и позолоченного джека качество звука остается на высоте без каких либо помех.

Технические характеристики:

— Аудио разъём 3.5 мм (папа)

— Протяженность шнура 1-1,5 метра

Volkswagen polo hatchback 1200 турбо › бортжурнал › установил aux

Решил доукомплектовать свою магнитолу RCD510 штатным разъёмом AUX, чтобы можно было слушать разные радиостанции со всего мира через телефон.Блютус модуль не стал ставить по причине 18 тыс за модуль.Впрочем, оригинальный Аукс со штекерами и проводами вышел 2700.Те, что с Али для моего не подходят, судя по отзывам.

Для модификации необходимо:AUX разъём 5M0 035 724Клемма в aux 8K0 973 754Клемма в голову 3B7 035 447 AПровода с пинами 000 979 009 E (3шт.)Изолента 000 979 950Ещё рекомендую иметь набор пластиковых лопаток, для демонтажа облицовки магнитолы и заглушки.

Volkswagen polo sedan good mood › бортжурнал › установка разъема aux к магнитоле rcd310

Для того, чтобы собрать провод для подключения AUX потребовалось купить следующие компоненты:

1.Разъем aux-in — 5M00357242.Клемма разъема aux-in — 8K09737543.Клемма для подключения к головному устройству — 3B7035447A4.Провода электропроводки (4шт.) — 000979009E5.Лента из ткани черная клейкая — 000979950

В клемму магнитолы провода подключаются следующим образом:

1 – Левый канал2 – Земля7 – Правый канал

Примечание: на клемме есть нумерация у первого и последнего места под контакт в ряду.

Схема клемы магнитолы. Нас интересует блок 4

В клемму разъема aux-in (главное правильно спозиционировать клемму 🙂 ):

1 — Правый канал2 — Земля3 — Левый канал4 — Земля

Провода 2 и 4 я объединил в один провод, спаял и заизолировал. Получившийся провод обмотал мягкой изолентой.

Разъем AUX решил установить вместо заглушки, которая находится ближе к водителю, т.к. если захочется в будущем поставить индикатор ТОЖ, то удобнее на него смотреть, когда он находится в ближней к пассажиру заглушке.

1.Снял облицовку магнитолы с помощью пластиковой карты2.Открутил 4 болта, вытащил и отсоединил от магнитолы клеммы3.С помощью плоской отвертки снял заглушку, которая ближе к водителю, в нише для прикуривателя4. Отсоединяем боковую панель консоли слева / справа — она на липучке, расположенной в районе верхнего положения педали газа (если смотреть со стороны водителя). Но можно обойтись и без этого, просто оттянув панель рукой.5. Протягиваем жесткую проволоку под боковую панель

Про Volkswagen: Сиденье на Фольксваген Поло: как снять

Мое наблюдение — оказалось, что жесткую проволоку лучше протягивать из нижнего правого угла ниши для магнитолы — там больше свободного пространства для маневров, а в левом углу идут жгуты проводов, так что протолкнуть там провод достаточно проблематично.

6.Привязываем капроновой ниткой (чтобы не порвалась, т.к., возможно, придется приложить небольшое усилие) провод AUX к проволоке7.Вытягиваем провод в нишу для магнитолы и выравниваем его (выровнять уже не так проблематично, как протянуть — жгуты проводов не так сильно мешаются), чтобы провод был поближе к клемме магнитолы8.

Далее мне потребовалось активировать AUX в магнитоле (требуется шнурок VAG). В этом вопросе помог пользователь audel. Понадобилось проставить 2 чекбокса в настройках магнитолы.

Перед тем, как собирать провод и протягивать его, я читал следующие темы на Драйве:1.Тема Установка AUX-IN пользователя Soy2.Тема Установил AUX IN через MEDIA IN пользователя Daspermc3.Тема Магнитола RCD-310 и «почти штатный» AUX пользователя Alex-DRIVE24.Тема Провод AUX пользователя yourname

Источник

Volkswagen polo sedan полик › бортжурнал › установка aux в rcd-310

Надоело записывать музыку на диски и я решил подключить aux к магнитоле. Оказывается, это делается проще, чем можно себе представить! На самое магнитоле необходимо подключить к трем контактам и вывести гнездо в любое удобное место. Я вывел на общую панель кнопок, просверлив там отверстие.

Во-первых, удобно подключаться, во-вторых, самое аккуратное место. А так, пот желанию, можно просверлить выход где угодно. Хоть под торпедой, хоть в бардачок вывести и положить туда плеер. Кстати, если подключить телефон, то получает вполне удобная функция громкой связи.

Видео инструкция по установке aux для volkswagen

Извините временно отсутствует

Фото магнитол на которые подходит данный кабель :

Динамики

По ним отмечено две группы нареканий:

Невнятные низкие частоты при минусовых температурах, пока салон не прогреется. Причем официальные дилеры неисправностью это не считают, списывая проблему на «особенности модели», но в других моделях ВАГ она не настолько выражена.
Ограничение по мощности, причем такое, что некоторые владельцы заподозрили установку лимитера: там, где звук должен нарастать, он остается на том же уровне. Скорее всего, проблема в комплексной экономии, не только в динамиках, но и проводке, конденсаторах и т. д.

Также проявляется самопроизвольное отключение задних динамиков, но это, более вероятно, баг головного устройства.

Доставка

По Москве, курьер сегодня-завтра — 450р

Через Почту или СДЭК 2-5 дней — от 150р

Замена и «защита компонентов»

С введением политики «защиты компонентов» несколько лет назад замена оригинальной магнитолы стала проблемой. Даже установить точно такую же с другой машины придется у авторизованного ВАГом сервиса и, разумеется, не бесплатно. При этом высвечиваются номера узлов и ВИН-номер той машины, откуда её сняли. И если этот номер окажется в базе угона и т. д., то вместо музыки придется слушать массу неприятных вопросов.

Эта защита относится не только к мультимедиа, таких узлов около /- 20 в моделях ВАГа. Официально «защита компонентов» призвана препятствовать угонам «на разборку», но лишних сложностей она создает едва ли не больше, чем пользы.

Про Volkswagen: Демонтаж и монтаж радиатора | Система охлаждения | Руководство Volkswagen

Понятно, что способы взлома этой защиты уже найдены, один из них заключается в «исправлении» EEPROM.txt файла, прошивка тоже потребуется новая, но для такой работы нужны специалисты, соответственно, цена услуг будет немалой.

Подключить официально нештатную мультимедиа вообще не получится, сервера ВАГа просто не примут такой запрос, следовательно, нормальная интеграция «чужой» музыки с другими системами авто будет невозможной.

Магнитола volkswagen polo: с ней не соскучишься

В бюджетной машине, и Поло не исключение, мультимедиа являет собой плод жесточайших компромиссов, с одной стороны, дать потребителю побольше, с другой, максимально удешевить продукт.

Оригинальная магнитола самого доступного Фольксвагена не избежала подобной участи и, судя по отзывам первых владельцев, получился крайне «сырой», в первую очередь в плане софта, продукт.

Общая инструкция по установке aux для volkswagen:

1. Подключится к коннектору за магнитолой.

2. После чего необходимо произвести активацию AUX с помощь VAG-COM в настройках магнитолы. Это может сделать практически любой авто сервис обслуживающий вашу машину.

Если описанное выше Вам не понятно, тогда подробнее читайте на форумах по активации AUX для Volkswagen.

3. Работает через штатный разъем магнитолы.

4. Шнур выводится в удобное для вас место.

Подключение

С этим моментом все запутано и во многом зависит от модели телефона. В одном случае получается все сразу, в другом нужны пляски с бубном в виде получения рут-прав с последующим камланием вокруг коннекта, в третьем вообще никак.

Подключение по блютуз нестабильно, например, если играла музыка с телефона и поступил звонок, то, положив трубку, музыка возобновляется в телефоне, с ГУ его надо соединять заново.

Одна из инструкций по соединению. Ссылки уже малополезны, т. к. форум 4PDA попал в список РКН и админы сносят все, к чему можно догребстись.

Также для подключения наверняка пригодится специальный переходник.

Приборная панель нового volkswagen polo

Список возможных проблем обширен и разнообразен, от выпадения каких-либо функций до полного зависания «музыки», но практически все они проходят сами по себе после переподключения, перезагрузки или после отстоя машины в течении нескольких часов.

Правда, у сырости ПО есть и обратная сторона — иным везунчикам удается с первого раза установить подключение к телефону с первого раза, смотреть видео на ходу (обычно эта функция заблокирована) и недоумевать, на что жалуются другие половоды, у них-то все работает идеально.

Многие владельцы полагают, что глюки и баги исправит обновленная прошивка, но когда она будет, неизвестно.

Проблемы, баги и глюки

Читая отзывы, порой кажется, что магнитола способна заглючить буквально от любого действия водителя или события с автомобилем. Шедевром стало зависание магнитолы от попадания на лобовое стекло воды (снаружи, разумеется) из под встречной Газели. Правда, ожила сама собой после перезапуска двигателя.

В другом случае после запуска двигателя ключом музыка перестала реагировать на управление с руля, но при этом работая. Водитель заглушил авто и вытащил ключ — магнитола работает. Вышел из машины, поставил на сигнализацию — магнитола все равно работает!

Про Volkswagen: Рывки на разгоне. Мкпп. | Клуб Volkswagen Поло седан

После запуска двигателя по новой мультимедиа самостоятельно перезагрузилась и вошла в нормальный режим работы.

У многих владельцев ни в какую не хочет воспроизводить видеофайлы с флешки, хотя документация на машину утверждает, что видео должно работать и приводит список разрешенных форматов. Фольксваген по этому вопросу отправляет к дилерам, а те ссылаются на проблемы у немцев. По итогу, не работает.

Некоторые экземпляры отказываются работать при минусовой температуре, оживая по мере прогрева салона, эта проблема носит достаточно массовый характер и активно обсуждается на форумах и группах половодов.

Еще одна распространенный дефект — зависание при попытке позвонить или принять звонок через блютуз. При этом звук пропадает полностью, а магнитола перестает реагировать на сенсорные кнопки. Спустя некоторое время само собой восстанавливается.

Самовывоз

— г. Москва ул. Россошанский проезд, 3 (метро ул. Академика Янгеля, Анино, Пражская) ТЦ Прага (пн-вс с 11-00 до 19-00)

— г. Москва ул. Ивана Франко 48 (м. Молодежная ) (пн-пт с 10-00 до 18-00)

— Московская область, городской округ Мытищи, деревня Красная Горка, Тихая улица, 26 (пн-вс с 10-00 до 22-00)

Снятие магнитолы и распиновка

Само по себе снятие проблем не представляет:

Поддеть рамку за магнитолой тонким пластиковым предметом.
Выкрутить 2 винта.
Вытянуть магнитолу на себя.

Так выглядит разъем магнитолы (пытались «прокинуть» звук на задние динамики, но не нашли даже проводов).

То есть, если захочется доустановить звук сзади, придется делать все самим, но места в задних дверях под динамики и пищалки вроде как есть.

Установка

Оказать помощь в установке AUX или Bluetooth можем практически на всех автомобилях которые поддерживают aux, стоимость зависит от автомобиля, напишите нам в чат, или позвоните, мы подскажем.

Штатная мультимедиа

В качестве таковой в Фольксваген Поло установлена аудиосистема Composition. В зависимости от уровня комплектации она может снабжаться:

в первых 3 комплектациях — 6,5″ экран и 4 динамика;
в топ-версии — 8″ экран и 6 динамиков.

Функционал не отличается особым разнообразием, среди прочего имеется:

звонки и воспроизведение файлов через блютуз;
App-Connect;
поддержка воспроизведения медиа с SD-карт.

Итоги и выводы

В общем, с магнитолой Фольксваген Поло с высокой долей вероятности владельцам скучать не придется. Она регулярно подкидывает самые разнообразные проблемы, порой и вовсе фантастические, живя собственной жизнью. Утешает лишь то, что большая часть проблем и решается сама по себе.