Замена зеркала бокового вида
Первым делом для удобства замены зеркального элемента,
отводим зеркало в сторону, не бойтесь, вы его не сломаете.
Я купил новый зеркальный элемент с подогревом европейского образца,
к которому мы все привыкли (сферическое). Вот так оно выглядит. Для снятия нам понадобиться пластиковая
лопатка ((я же взял обычный кусок пластика (от штатива)).
Приступим к снятию старого зеркального элемента. Для этого
отводим стекло вверх до упора и с помощью пластиковой лопатки(можно попробовать
отверткой) или же просто пальцами, движением на себя отщелкиваем нижнюю часть
стекла, а потом с помощью пальцем снимаем его. Сильно не рвем, чтобы не оторвать провода, которые отвечают за подогрев стекла.
Дальше снимаем два провода, которые отвечают за подогрев
зеркала. Старое стекло сняли, передустановкой нового, рекомендую протереть корпус от грязи, чтобы при
установке не поцарапать стекло. Теперь приступим
к установке нового зеркального элемента.
Первым делом подсоединяем два провода, которые отвечают за
подогрев стекла, без разницы, куда какой, они не имеют полярности. И легким движением защелкиваем зеркальный элемент
обратно, проверяем, чтобы стекло
защелкнулось полностью и не болталось.
Фотоотчёт: разборка бокового зеркала заднего вида
Сегодня мы рассмотрим вариант, как разобрать боковое зеркало при помощи отвёртки Torx T10 и… шпателя:
Дада, нам поможет самый натуральный шпатель:
Скажу сразу – с первого взгляда непонятно, что куда тянется и как откручивается. Постараюсь сразу разобрать ситуации, в которых застрял сам.
Подходим к зеркалу, руками (можно моторчиком, не принципиально) отводим зеркало в крайнее положение, направленное к кузову:
В образовавшуюся щель, если это позволяет, просовываем два пальца и отталкиваем зеркало наружу. Зеркало просто отщёлкивается, и для этого не нужно прилагать особую силу.
Так как зеркала у нас с подогревом – к нему идут два провода, поэтому, запомнив расположение проводов, отсоединяем их:
На всякий случай: чёрно-красный у края зеркала, чёрно-синий дальше от края.
Блок регулировки зеркала:
Пришло время взять в руки шпатель! Фоток процесса нет, но объясню на пальцах: подсовываем его в пространство между корпусом зеркала и прозрачным фонарём поворотника. Одновременно с этим берёмся за основной корпус и, расталкивая его шпателем, тянем наверх. Результатом этого процесса будет снятие основного корпуса (не поворотника, как я изначально думал!):
Перед экзекуцией шпателем я оклеил корпус защитной плёнкой. Вот здесь расположены клипсы, которые держат корпус на месте:
Дальнейшие манипуляции не представляют особого труда, я, увлёкшись процессом, забыл о фотографии. Откладываем шпатель, берём Torx T10 и отручиваем крепления различных пластмассовых деталей. Доступ к саморезам везде нормальный, и смог везде пролезть даже малюсенькой отвёрткой.
Проводка к плафону и штекер находятся между силуминовым корпусом зеркала и блоком регулировки, поэтому его тоже откручиваем. После этого открывается доступ к плафону, вот он, видно и номерок его:
Правый:
Левый:
К моменту, когда плафон будет к вас в руках – все остальные детали зеркала будут сняты, поэтому на этом этапе оканчивается процесс разборки:
По времени заняло 30 минут, исключая беготню домой за шпателем.
Собирать всё это хозяйство обратно занимает по времени не более двух минут.
§
§
Мой отчет .У меня немножко по другому было .. четыре болта .. по другому указать не снять.
Так вот, начинаем ..
1. Снимаем зеркало .. необходимо опустить его в самое нижнее положении, ответку или пластиковый шпатель вставить в образовавшуюся щель сверху и не сильнымы движениями снять зеркало.
2. Снимаем “кожух” (не знаю как правильно его назвать), см. фото. Он держится на защелках, кружочками отметил, от куда нужно начинать .. вниз, на себя, вверх и т.д. Большую силу применять не нужно, все спокойно снимается.
3. Откручиваем четыре болта. Сдесь нужно обратить внимание на винты, используются “звездочки” (Т).
4. Теперь снимаем нижнюю часть. Есть две защелки ввиде пазов см. фото, силу применять не нужно, все легко сниматеся.
5. Теперь все должно быть понятно, снять клему, отсоединеть защелку, поставить новый указатель.
6. Сборку произвести в обратном порядке.
З.Ы. Хочу добавить, при заказе в магазине, менеджер, да и программа выдает указатели поворотов в двух цветах серый и черный. Не менеджер, не интернет мне не смогли помочь разобраться в вопросе, цвет чего? потому что внешне нет разницы. Когда разобрал понял .. речь идет о внутренней части указателя, у меня стояли серые см. фото, а купил черные. Но помоему внешне не видно, какой стоит.
Похожие записи:
