Volkswagen polo 3 двери комплектации и цены
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ – механическая, АТ – автоматическая, АМТ – роботизированная, CVT – вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Официальные дилеры и автосалоны, где можно купить Volkswagen Polo 3 двери:
Автомобиль в миниатюре
Интерьер и экстерьер хэтчбека компактен во всех отношениях. Если вам нравится “пошире” – то Фольксваген Поло определенно не ваш выбор. Объем багажника составляет 280 л. и вполне соответствуют общим размерам автомобиля. Однако, за компактностью кроется весьма удобное расположение внутри салона, что позволит водителю и пассажиром чувствовать себя комфортно даже в такой “малютке”.
Говоря о салоне, если вы когда-нибудь водили VW Golf, то внутри трехдверного Polo будете чувствовать себя “как дома”. О высоком уровне эргономичности и интуитивном расположении органов управления, столь присущим “немцам” можно даже не упоминать. Боковая поддержка кресел и возможность регулировки руля по высоте и вылету является важным преимуществом в условиях компактности салона.
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 1,4 TDI (70 лс) | 1064 | 1650 | 586 |
| 1,4 TDI (80 лс) | 1064 | 1650 | 586 |
| 1,9 TDI (100 лс) | 1102 | 1680 | 578 |
| 1,9 TDI (130 лс) | 1145 | 1720 | 575 |
| 1,2 (55 лс) | 989 | 1570 | 581 |
| 1,2 (60 лс) | 989 | 1570 | 581 |
| 1,2 (65 лс) | 991 | 1570 | 579 |
| 1,2 (70 лс) | 991 | 1570 | 579 |
| 1,4 (100 лс) | 1009 | 1600 | 591 |
| 1,4 (75 лс) | 996 | 1580 | 584 |
| 1,4 (80 лс) | 990 | 1580 | 590 |
| 1,4 FSI | 1021 | 1610 | 589 |
| 1.6 | 1006 | 1590 | 584 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 1,4 TDI (70 лс) | 170 | 14.6 | 0.32 |
| 1,4 TDI (80 лс) | 174 | 12.8 | 0.32 |
| 1,9 TDI (100 лс) | 188 | 10.7 | 0.32 |
| 1,9 TDI (130 лс) | 206 | 9.2 | 0.32 |
| 1,2 (55 лс) | 152 | 17.5 | 0.32 |
| 1,2 (60 лс) | 157 | 16.5 | 0.32 |
| 1,2 (65 лс) | 162 | 14.9 | 0.32 |
| 1,2 (70 лс) | 167 | 14.5 | 0.32 |
| 1,4 (100 лс) | 188 | 10.9 | 0.32 |
| 1,4 (75 лс) | 172 | 12.9 | 0.32 |
| 1,4 (80 лс) | 175 | 12.2 | 0.32 |
| 1,4 FSI | 178 | 12.1 | 0.32 |
| 1.6 | 192 | 10.4 | 0.32 |
Достойная цена за достойное качество
Цена VW Polo не может не восхищать на фоне настоящего немецкого качества и безупречных показателей надежности и безопасности (5 звезд по результатам краш-теста EuroNCAP).
Трехдверный Polo имеет в своем распоряжении три вполне заслуженные награды: лучший автомобиль компактного класса в Японии, Европе и мире.
Трудно найти другой такой автомобиль, более подходящий под гордый титул “народный”.
Немного о комплектации
Трехдверный хэтчбек, как и его пятидверный “родственник”, поставляется в двух комплектациях: Trendline и Comfortline.
И вновь нам предоставляется богатый выбор “сердец”: 1,2 литровый двигатель на 60 и 70 лошадей, 1,4 литровый на 80 кобыл. Особняком в этой разношерстой компании стоит мощный 1,2 литровый турбированный двигатель на 105л.с.
С выбором трансмиссионной части нас обделили, вариантов всего два: 5-ти ступенчатая механика и 7-ступенчатый автомат.
Средний разброс по разгону составляет от 9,7 и до 16,1 секунд и зависит, конечно же, от выбранного вами типа двигателя.
А вот расход топлива не имеет такого большого разброса и составляет, в среднем, от 5,3 до 5,9 литров на сотню километров. Немцы заботятся о вашем благосостоянии, по другому не скажешь.
Базовая комплектация как всегда радует нас всевозможной насыщенностью: борт компьютер, электронные стекло подъемники на передних дверях, ASB, центр. замок, усилитель руля, две фронтальные подушки безопасности и 14-дюймовый диски из первоклассной стали.
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 1,4 TDI (70 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,4 TDI (80 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,9 TDI (100 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,9 TDI (130 лс) | Передний привод | 6-МКПП | |
| 1,2 (55 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,2 (60 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,2 (65 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,2 (70 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,4 (100 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,4 (75 лс) | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 1,4 (80 лс) | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 1,4 FSI | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1.6 | Передний привод | 5-МКПП | Секвентальная 6-КПП, |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 1,4 TDI (70 лс) | 165/70 R14 |
| 1,4 TDI (80 лс) | 165/70 R14 |
| 1,9 TDI (100 лс) | 185/60R14 |
| 1,9 TDI (130 лс) | 185/60R14 |
| 1,2 (55 лс) | 165/70 R14 |
| 1,2 (60 лс) | 165/70TR14 |
| 1,2 (65 лс) | 165/70 R14 |
| 1,2 (70 лс) | 165/70TR14 |
| 1,4 (100 лс) | 185/60HR14 |
| 1,4 (75 лс) | 165/70 R14 |
| 1,4 (80 лс) | 165/70TR14 |
| 1,4 FSI | 185/60R14 |
| 1.6 | 185/60HR14 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 TDI (70 лс) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
| 1,4 TDI (80 лс) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
| 1,9 TDI (100 лс) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
| 1,9 TDI (130 лс) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
| 1,2 (55 лс) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
| 1,2 (60 лс) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
| 1,2 (65 лс) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
| 1,2 (70 лс) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
| 1,4 (100 лс) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
| 1,4 (75 лс) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
| 1,4 (80 лс) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
| 1,4 FSI | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
| 1.6 | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | – | 269 |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 TDI (70 лс) | 5.6 | 4 | 4.5 | 122 | Дизель |
| 1,4 TDI (80 лс) | 5.5 | 3.9 | 4.4 | 119 | Дизель |
| 1,9 TDI (100 лс) | 6.4 | 4 | 4.9 | 132 | Дизель |
| 1,9 TDI (130 лс) | 6.8 | 4.3 | 5.2 | 140 | Дизель |
| 1,2 (55 лс) | 7.7 | 4.7 | 5.8 | 142 | Бензин |
| 1,2 (60 лс) | 7.6 | 4.8 | 5.8 | 138 | Бензин |
| 1,2 (65 лс) | 7.6 | 5.1 | 5.9 | 142 | Бензин |
| 1,2 (70 лс) | 7.6 | 4.8 | 5.8 | 138 | Бензин |
| 1,4 (100 лс) | 8.9 | 5.3 | 6.6 | 158 | Бензин |
| 1,4 (75 лс) | 8.6 | 5.2 | 6.4 | 154 | Бензин |
| 1,4 (80 лс) | 8.5 | 5.2 | 6.4 | 152 | Бензин |
| 1,4 FSI | 7.7 | 4.7 | 5.8 | 139 | Бензин |
| 1.6 | 9.3 | 5.5 | 6.9 | 164 | Бензин |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 1,4 TDI (70 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,4 TDI (80 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,9 TDI (100 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 1,9 TDI (130 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 1,2 (55 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,2 (60 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,2 (65 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,2 (70 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,4 (100 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 1,4 (75 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,4 (80 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,4 FSI | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 1.6 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 TDI (70 лс) | 1422 | 51(70)/4000 | L3 | 155/1600 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 1,4 TDI (80 лс) | 1422 | 59(80)/4000 | L3 | 195/2200 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 1,9 TDI (100 лс) | 1896 | 74(100)/4000 | L4 (рядное расположение) | 240/1800 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 1,9 TDI (130 лс) | 1896 | 96(130)/4000 | L4 (рядное расположение) | 310/1900 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 1,2 (55 лс) | 1198 | 40(55)/4750 | L3 | 108/3000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 1,2 (60 лс) | 1198 | 44(60)/5200 | L3 | 108/3000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 1,2 (65 лс) | 1198 | 47(65)5400 | L3 | 112/3000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 1,2 (70 лс) | 1198 | 51(70)/5400 | L3 | 112/3000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 1,4 (100 лс) | 1390 | 74(100)/6000 | L4 (рядное расположение) | 126/4400 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 1,4 (75 лс) | 1390 | 55(75)5000 | L4 (рядное расположение) | 126/3800 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 1,4 (80 лс) | 1390 | 59(80)/5000 | L4 (рядное расположение) | 132/3800 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 1,4 FSI | 1390 | 63(85)5000 | L4 (рядное расположение) | 130/3500 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 1.6 | 1598 | 77(105)/5600 | L4 (рядное расположение) | 153/3800 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Новый volkswagen polo хэтчбек 3 дв 2021 года в россии, комплектации и отзывы
Представленный Volkswagen Polo — это яркий динамичный трехдверный хэтчбек. Приятная внешность этого «немца», да и неплохие технические характеристики пришлись по нраву нашим соотечественникам, так что в России авто пользуется неизменной популярностью. Также отличительной привлекательной характеристикой авто является его относительно невысокая стоимость. Конечно, все зависит от комплектации, но все же такое
Представленный Volkswagen Polo — это яркий динамичный трехдверный хэтчбек. Приятная внешность этого «немца», да и неплохие технические характеристики пришлись по нраву нашим соотечественникам, так что в России авто пользуется неизменной популярностью.
Также отличительной привлекательной характеристикой авто является его относительно невысокая стоимость. Конечно, все зависит от комплектации, но все же такое высокое качество, несомненно, стоит тех денег, которые за него просят. Внешность автомобиля имеет спортивный характер, что подтверждают обтекаемые линии кузова, хорошая аэродинамика, чуть раздутые колесные арки, стильные ребра на боковинах и спойлер сверху на третьей двери. Сзади в глаза бросаются необычная оптика с основными линзами, выполненными в форме круга; спереди — ребра на капоте, и обновленная фальшрадиаторная решетка. Внутреннее убранство тоже «не лыком шито»: высококачественные материалы, приятные на ощупь, функциональность и эргономика, безопасность на уровне. Согласно габаритам: 3,97 (длина) х 1,68 (ширина) х 1,46 (высота) м. трехдверный хэтчбек Volkswagen Polo весьма компактен, но при этом довольно вместителен.
Стоит сказать пару приятных слов и в адрес технической составляющей авто: двигатели (1,2 или 1,4 литра, от 60 до 150 л.с.) не только экономно расходуют топливо (от 5,5 до 5,9 литров на сотню км.), но и весьма бережно относятся к экологии, так как имеют сниженный уровень выбросов вредных веществ в окружающую среду.
Похожие записи:
