Бортовой компьютер на Фольксваген Поло: как настроить, как пользоваться

Бортовой компьютер на Фольксваген Поло: как настроить, как пользоваться

Инструкция по самостоятельной активации доп. функций

Если жажда новых открытий все же сильнее чувство сохранности своего автомобиля, то тогда включаем зажигание и заходим в программу.

Первое, что необходимо сделать перед «прошивкой», − это проверить качество соединения кабеля и CAN−шины.

Залезаем в раздел «Options», выбираем «USB» и нажимаем «Test». Всплывает небольшое оконце, в котором система сверяет все начальные параметры. Если все в порядке, то каждый пункт должен заканчиваться на «OK». После этого сохраняемся, нажав на кнопку «Save» в интерфейсе программы.

Возвращаемся в главное меню. Там нужно выбрать раздел «Select Control Mode». На первой вкладке ищем кнопку «Central Electronics». Она−то нам и нужна. В этом разделе содержатся основные доп. функции, которые можно активировать на седане.

Группы функций для активации:

    Настройка центрального замка.

      Автоматическое запирание дверей на 15 км/ч − полезная опция, защищающая от действий злоумышленников, любящих лазить по чужим салонам автомобилей в поисках наживы. Алгоритм активации следующий: в разделе «Central Electronics» выбираем «Coding−07», затем «Long Coding» и устанавливаем «byte 0», «bit 4».
  • Автоматическое разблокирование дверей при доставании ключа из зажигания. Цепочка та же: «Long Coding», «byte 0», но для «bit» выбираем значение «3».
  • Двухэтапное открывание дверей: одно нажатие отпирает водительскую дверь, второе − остальные створки. Ищем пункт «Adaptation», в нем выбираем канал «Central Locking: Selective (Single) Door Locking». Меняем значение с «0» на «1».
  • Звуковой сигнал при открытии или закрытии дверей. На закрытие алгоритм такой: «Long Coding», 5, 1. Открытие: «Long Coding», 5, 4.

    Бортовой компьютер на Фольксваген Поло: как настроить, как пользоваться

    Настройка меню бортового компьютера.

    Все параметры находятся в пункте «Адаптация приборной панели». Выбор осуществляется посредством двух опций «Display» или «No Display». Они активируют, либо наоборот, выключают функцию. В перечень входят:

    • Температура охлаждающей жидкости. Почему ее нельзя было сразу встроить в панель бортового компьютера − до сих пор остается тайной. Но благодаря VCDS скрытое становится явным.
    • Мгновенный расход топлива − полезная вещь для тех, кто привык экономить. Экран будет отражать информацию о потраченных литрах за час.

    Бортовой компьютер на Фольксваген Поло: как настроить, как пользоваться

  • Текущий показатель напряжения сети в авто.
  • Выбор верной передачи для экономичного расхода топлива. Тема особенно актуальна для владельцев «механики».
  • Цифровой показатель текущей скорости на дисплее. При наличии круга спидометра, функция теряет свою значимость.
  • Настройка освещения.
    • «Leaving Home/Coming Home» − функции, которые устанавливаются на некоторые марки авто. Работают совместно с датчиком света, который на заводе не ставят на седан Поло даже в максимальной комплектации. Функция весьма полезна в темное время суток, поскольку датчик света мгновенно реагирует на изменения освещенности и при закрытии или открытии дверей автоматически активирует «противотуманки». ПТФ отключаются сами примерно через 30 секунд. На Поло эти опции можно включить, следуя алгоритмам: «Long Coding», 10, 1 (для «Leaving Home») и «Long Coding», 10, 2 (для «Coming Home»).
    • Подсветка поворотов − это новая технология, набирающая популярность среди современных автомобилей. Принцип работы такой: при маневре срабатывает та ПТФ, в сторону которой поворачивает водитель (скорость − до 40 км/ч, ближний свет работает, «противотуманки» выключены). По завершении маневра ПТФ плавно гаснет. Функцию можно устанавливать либо вместе со включенным поворотником либо вне зависимости от того, активирован он или нет. Код для активации: «Long Coding», 12, 6 Turn/Cornering Lights installed/active.
    • Диагностика ламп − позволяет запрограммировать каждый прибор для выдачи им ошибки в случае выхода из строя. Проще говоря, если лампочка перегорит, бортовой компьютер просигнализирует о неисправности.
    • Сигнализация экстренного торможения активируется с 4 секунды. Включение/выключение опции производится путем: «Long Coding», 12, 4: Emergency Brake Flashing active.
    • Включение света в салоне при незапертом багажнике: «Long Coding», 13, 5 Interior Light Enabling via Rear Lid.
    • Изменение количества миганий поворотников в диапазоне от 1 до 5. Раздел «Adaptation», находим канал Lights: Comfort Turn Signals (Cycles).

      Бортовой компьютер на Фольксваген Поло: как настроить, как пользоваться

      Стоп−сигналы при отключенном зажигании. Чтобы аккумуляторная батарея не села, во всех комплектациях предусмотрена такая опция. Если есть желание активировать ее, то делаем так: «Long Coding», 13, 2 Brake lights OFF while «Terminal 15 OFF» inactive.

      Бортовой компьютер на Фольксваген Поло: как настроить, как пользоваться

    Настройка стеклоочистителей.

  • Настройка частоты «дворников» в зависимости от скорости авто: «Long Coding», 14, 7 Speed dependent Wiper Stage Activation active
  • Остальные функции.

    Функции, которые нельзя запрограммировать через VCDS:

    • Стеклоподъемники при отключенном зажигании.
    • 4 кнопки стеклоподъемников вместо 2 на передних дверях плюс адаптация через шнур.
    • «Вписать» круиз−контроль: в блоке управления нет процедур, которые бы регулировали настройку опции.

    Хоть расписанные функции и кажутся легкими в освоении, нужно не забывать о том, что настройка электронного блока требует тщательного подхода, так как поломка электрооборудования на современном автомобиле может влететь «в копеечку» любому автомобилисту.

    источник

  • Как определить пробег

    как определить пробег

    При покупке подержанного автомобиля определяющим фактором для покупателя является его технического состояние. Если недочёты по кузову, в принципе, не влияют на ходовые способности, то изношенность или некорректная работа внутренних деталей и систем могут создать очень значительные трудности при эксплуатации автомобиля.

    Чтобы получить достоверную информацию о пробеге, прохождении ТО и обращениях в сервисный центр лучше обратиться к официальному дилеру пусть это и займёт некоторое время. Однако такая информация доступна только для автомобилей, купленных на территории России. Как определить пробег

    Если обратиться к дилеру по каким-то причинам невозможно, нужно обратить внимание на данные, которые предоставил владелец авто, учитывая, что в половине случаев они могут быть недостоверны. Одним из важных пунктов при продаже подержанного автомобиля является его пробег. Конечно, точное количество километров, пройденных машиной, узнать вряд ли получится, но определить пробег примерно вполне возможно.

    Про Volkswagen:  Volkswagen Polo | Карбюратор | Фольксваген Поло

    При первичном осмотре нужно зрительно оценить состояние авто: внешний вид салона, потёртость сидений, ручек, рулевого колёса. Даже самый аккуратный владелец, бережно относящийся к своему автомобилю, прикасается к рулю и ручкам ежедневно, а это со временем не может не отразиться. Поэтому, если все перечисленное находится в изношенном состоянии, а показатели одометра сомнительно невелики, можно заподозрить, что реальный пробег скручен. Как определить пробег.

    Зрительно определить скрученный пробег на приборе сможет далеко не каждый, лучше доверить этот вопрос профессионалам. Ну а если вы еще не успели продать свой автомобиль то это можно сделать с легкостью в салоне Райт Авто скупка авто СПб.

    1. Состояние кузова. Если автомобиль эксплуатировался ежедневно в течение даже всего двух лет, внешние факторы окажут хотя бы минимальное воздействие на лакокрасочное покрытие. Поэтому если перед вами автомобиль с пробегом около 100 тысяч км, а кузов идеально чистый и ровный, скорее всего, автомобиль был перекрашен, что может указывать, например, на его участие в ДТП. Осмотр машины лучше производить на улице в солнечный день, по равномерности отражения бликов можно определить те места у автомобиля, которые были перекрашены.

    2. Состояние рулевого колёса, дверных ручек и панели. Если все эти аксессуары потёрты, вероятно, перед вами автомобиль, прошедший большое количество километров.

    3. Внешний вид салона. Конечно, обивку салона можно поменять, но, как правило, это процесс дорогостоящий и трудоёмкий и владелец авто, планирующий его продажу, не будет этим заморачиваться. Если на водительском месте есть потёртости и вмятины, а пробег на одометре минимальный, есть повод задуматься над отказом от покупки такого авто.

    4. Ковролин в салоне. Замена ковролина – дело муторное и дорогое. Поэтому далеко не каждый владелец решится на это, даже если планирует продать автомобиль. На ковролин тоже следует обратить внимание. Даже если внутри он идеально чист, потёртости на нём могут указать на реальный возраст машины.

    5. Сев на водительское сиденье, оцените состояние рычага переключения скоростей. Из него не должно исходить никаких посторонних шумов.

    6. Оценив состояние автомобиля внутри салона, нелишним будет заглянуть под капот. Осмотрите внешний вид ремня ГРМ, сравните соотношение изношенности ремня и показателей спидометра.

    7. Износ шин при небольшом показателе спидометра также должен насторожить покупателя.

    8. И ещё один способ определить приблизительный пробег машины. Нужно посмотреть под переднюю колодку и проверить тормозной диск. Если по краю диска есть тормозной бортик и он более 2-3 миллиметров, то автомобиль прошёл более 20000 километров.

    Не лишним будет осмотреть интерьер транспортного средства. Если показания реального пробега невелики, салон должен быть ухоженным и свежим. Не все люди относятся к своему транспортному средству аккуратно и бережно, но сидят на сиденье, дотрагивается до руля и пользуются кнопками управления абсолютно все без исключения, поэтому, когда на этих элементах изрядные потертости, а одометр показывает всего шестьдесят тысяч километров, то эти данные с большой долей вероятности неверны. После осмотра салона, следует обратить внимание на подкапотное отделение, а в частности, на ремень газораспределительного природа. Если он новый, а показания пробега меньше ста тысяч километров, то стоит задуматься об их правдивости. С другой стороны, когда он сильно изношен, а показания прибора немногим больше ста тысяч километров, то реальный пробег здесь наверняка больше двухсот. Если рассматривать модели с приводным тросиком, то после сматывания, цифры здесь, как правило, располагаются не симметрично. как определить пробег

    Однако следует учитывать, что оценка состояния салона и кузова не панацея – и только с их помощью нельзя обезопасить себя от неудачной покупки и заключения договора с недобросовестным продавцом. «Вычисление» реального пробега автомобиля – не самый важный показатель. Большинство автомобилистов совсем не обращают на него (конечно, если речь не об автомобиле, находящемся в активной эксплуатации более 10 лет). Большее пагубное влияние на состояние авто оказывают халатность при парковке и езде, несвоевременная замена расходников, отсутствие должных навыков при переключении скоростей, торможении и запуске двигателя. Как определить пробег 

    В заключение хочется сказать, что если вы покупаете автомобиль не у хорошего знакомого, то нужно обязательно подходить к вопросу о реальных показателях одометра, иначе потом придется вкладывать много денежных средств на ремонт.

    Чтобы покупка прослужила вам как можно дольше и приносила удовольствие, самым лучшим вариантом будет обращение в сервисный центр для тщательного осмотра покупаемого автомобиля, в особенности, если речь идёт о дорогой иномарке. Не нужно стесняться задавать вопросы. Скорее всего, потраченные на сервис время и деньги в дальнейшем полностью окупятся возможностью пользоваться автомобилем без каких-либо поломок и проблем.

    Маршрутный компьютер поло седан

    На автомобили Volkswagen Polo седан устанавливают маршрутный компьютер, который позволяет получать следующую информацию:

    — температура наружного воздуха;

    — средняя скорость движения;

    — текущий («мгновенный») расход топлива;

    — расстояние, которое можно проехать на оставшемся в баке топливе

    Про Volkswagen:  Volkswagen Polo нового поколения представлен официально

    Информация маршрутного компьютера выводится на информационный дисплей в комбинации приборов нажатием на клавишу «TRIP», установленную в торце рычага правого подрулевого переключателя. Нажатием на верхний или нижний край клавиши на дисплей выводят различные режимы работы маршрутного компьютера.

    Показания маршрутного компьютера обнуляют нажатием на клавишу 20 в комбинации приборов.

    Показания термометра отображаются на дисплее только при нахождении ключа в выключателе (замке) зажигания в положении «I». Рабочий диапазон указателя от -40 до 80 °С.

    При движении с низкой скоростью или при длительных остановках в пробках термометр показывает температуру наружного воздуха некорректно, так его датчик нагревается тепловым излучением от радиатора системы охлаждения двигателя. В режиме счетчика суточного пробега

    отображается общий пробег автомобиля с момента последнего обнуления счетчика. Рабочий диапазон счетчика от 0,0 до 999,9 км. В режиме продолжительности поездки

    отображается общее время поездки с момента последнего обнуления.

    В режиме отображения средней скорости показывается значение средней скорости с момента ее последнего обнуления. Значения средней скорости движения выводятся только через 100 м пути с момента начала движения. До этого на дисплее отображается лишь прочерки. Е1оказания обновляются примерно каждые 5 с.

    В режиме текущего расхода топлива («мгновенный» расход) отображается текущее потребление топлива, рассчитанное по количеству потребляемого топлива и пройденному расстоянию в конкретный момент времени. Текущий расход топлива заново рассчитывается и отображается каждые 2 с

    При работе двигателя во время стоянки текущий расход отображается в л/ч.

    Если скорость автомобиля снижена примерно до 10 км/ч, текущий расход не рассчитывается и на дисплее появится запись «—-L 100km».

    В режиме среднего расхода топлива отображается среднее потребление топлива, рассчитанное по количеству потребляемого топлива и пройденному расстоянию с момента подключения аккумуляторной батареи или обнуления данных.

    Для обнуления данных нажмите и удерживайте нажатой более одной секунды клавишу 20 (см. рис. 1.8) в комбинации приборов. После нажатия этой клавиши примерно в течение одной минуты на дисплее будет отображаться запись «—-L/ 100km», затем начнется пересчет и отображение среднего расхода топлива. Рабочий диапазон счетчика от 0,0 до 99,9 л/100 км.

    Для получения точного показания счетчика среднего расхода топлива необходимо проехать не менее 500 м

    В режиме отображения расстояния, которое можно проехать на остатке топлива

    в баке, выводится примерное расстояние, которое можно проехать на остатке топлива в баке с учетом средней скорости движения и текущего расхода топлива. Это расстояние повторно рассчитывается и обновляется каждую секунду.

    Даже если на дисплее показано расстояние, достаточное до намеченной вами заправки, заправьтесь как можно быстрее, если штриховка указателя уровня топлива находится вблизи деления «О» шкалы и, тем более, если загорелась сигнальная лампа резервного остатка топлива.

    Помимо указанной информации, на дисплее после включения зажигания (ключ в выключателе повернут в положение I) на пять секунд появляются изображение гаечного ключа и значение пробега до очередного технического обслуживания (замены масла).

    В бортовом компьютере предусмотрены два режима памяти: для отдельной поездки и для всех поездок.

    Включают требуемый режим памяти клавишей А

    В памяти для отдельной поездки сохраняются сведения о поездке с момента включения зажигания вплоть до его выключения. Если перерыв между поездками продлится более 2 ч. содержимое памяти автоматически сбрасывается.

    В памяти для всех поездок сохраняются данные любого количества отдельных поездок вплоть до 99 ч 59 мин или 9999 км пробега. После превышения любого из указанных значений память сбрасывается и вычисления осуществляются заново.

    Для переключения отдельных функций бортового компьютера нажмите на двухпозиционную клавишу А. Для сброса значения функции выберите необходимую память, нажмите на клавишу Б и удерживайте ее нажатой более одной секунды. Клавишей Б сбрасываются следующие значения выбранной памяти:

    При отсоединении аккумуляторной батареи сохраненные значения сбрасываются. Если температура наружного воздуха опустится ниже 4 °С, индикатор температуры окружающей среды отобразится вместе с пиктограммой снежинки. Появление пиктограммы предупреждает водителя о вероятности гололеда на дорогах.

    источник

    Настройка бортового компьютера на volkswagen polo

    Бортовой компьютер Фольксваген Поло седан позволяет получать, отслеживать следующие данные:

    • температура за бортом;
    • текущий и суточный пробеги;
    • максимальная, минимальная, средняя скорость;
    • текущий (в режиме онлайн), средний расход горючего;
    • предполагаемое расстояние, которое можно проехать на оставшемся топливе;
    • системные ошибки Volkswagen Polo.

    Показатель остатка горючего рассчитывается из расхода фактической скорости и потребления топлива в режиме онлайн. Ежесекундно цифра корректируется. Нередко автомобилисты ошибаются, полагаясь на показания стрелки датчика уровня бензина. Чем ниже стрелка к отметке «0», тем большая вероятность погрешности.

    Уменьшение уровня горючего от максимальной отметки к минимальной в меньшей степени изнашивает датчик, нежели систематическая доливка в бак по 10 – 20 литров. Когда датчик работает в одном и том же диапазоне.

    После активации зажигания, поворота ключа в положение «I», на дисплее загорается индикация с гаечным ключом. Это системное уведомление о необходимости прохождения технического осмотра. В скобках указан интервал.

    Помним, что при деактивации клемм аккумуляторной батареи бортовой компьютер обнуляет данные в памяти. Также имеется ограничение по временному интервалу между поездками. Если от момента выключения зажигания и до момента последующей активации двигателя проходит более двух часов – данные автоматически удаляются.

    На центральной консоли приборов загорается индикатор в виде снежинки синего цвета, значит за бортом температура ниже 4 °С. Это предупреждение водителю о возможном гололёде на дороге.

    Про Volkswagen:  Аксессуары для Volkswagen Polo купите в интернет-магазине ОбвесМаг

    Проблемы бортового компьютера и их решения

    Причины неисправности носят скорее механический характер, нежели естественный износ. На практике, распространённые следующие неисправности:

    • повреждение, деформация вследствие аварии, столкновения, удара. Когда целостность корпуса нарушена, бортовой компьютер не может выполнять поставленные функции;
    • повреждение электрической цепи, короткое замыкание, обрыв проводки, неисправность предохранителя;
    • проникновение внутрь платы влаги, полироли, пыли, прочего, что способствовало преждевременному выходу из строя.

    Самостоятельно активируем дополнительные функции автомобиля фольксваген поло седан

    Эра высоких технологий давно наступила. Наука стремительными темпами движется вперед, поражая своими чудесами самые скептические умы. Если бы сфера электроники развивалась немного быстрее, чем многие привыкли видеть, то вероятно большая часть жителей планеты разъезжала бы на футуристических автомобилях с гравитационной подушкой, которые часто показывают в фантастических фильмах. Какой бензин, какая нефть? В моду давно бы уже вошли альтернативные источники питания силовых установок.

    Двигатель внутреннего сгорания − главное историческое событие конца 19 века, позволившее создать первый в мире автомобиль, работающий на топливе. Именно он составлял основу знаменитых изобретений Карла Бенца и других первопроходцев автомобильной промышленности.

    Сегодня немыслимо представить автомобиль без развитой сети электронных схем, выполняющих множество функций в салоне «железного коня». Весь «скелет» любого авто − это хитрое переплетение проводов, которые подобно нервам охватывают каждую часть машины.

    Способы устранения поломки

    Перед тем, как приступать к ремонту или замене проведите комплексную диагностику, оцените общее состояние деталей, механизмов, проанализируйте полученные данные.

    Имеет место замена бортового компьютера в случае механического повреждения, невозможности эксплуатировать агрегат в последующем. Во всех остальных ситуациях допускается частичный ремонт.

    При повреждении контактной платы, контролеров, попадании влаги, полироли разбирается механизм, проводится чистка спиртом, ацетоном. После непродолжительной сушки собирается блок управления. Учитывая сложность конструкции, ремонты и профилактики проводите в специализированных мастерских, автосервисах с привлечением специалистов по Фольксваген Поло.

    Устройства и по для активации функций

    Заправляет всем электронный блок управления − одно из доказательств существования современных технологий в сфере автомобилестроения. Он контролирует все: от системы зажигания до рециркуляции отработавших газов. Взаимодействует блок и с другими электронными схемами: тормозная система, климат−контроль, трансмиссия, противоугонная система и т.д. «Общение» происходит благодаря специальному устройству − CAN−шине, которая соединяет все блоки воедино.

    Практически любой современный автомобиль − это кладезь нереализованных возможностей заложенной в него электроники. Рассматривать можно как стандартного «бюджетника», так и топового внедорожника. У всех имеются свои персональные «примочки», которые путем нехитрых манипуляций вполне реально раскрыть. Зато какое удовольствие можно получить, расширив круг возможностей своего авто!

    Взять к примеру «российский» Фольксваген Поло в кузове седан. Немцы не полностью раскрыли свои карты. Блок управления электроникой хранит множество секретов, скрытых от глаз обычных автолюбителей.

    Профи знают, что главная дилерская «фишка», связанная с демонстрацией функции дистанционного синхронного опускания всех стекол в авто, − не единственный модный «прибамбас» седана. Существует еще много других дополнительных функций, которые несомненно порадуют любого «половода».

    Активацию можно заказать в дилерских центрах. Услуга недорогая и не отнимет много времени. Пока специалисты будут прикручивать брызговики под колесные арки, можно попросить опытных «дяденек» «прокачать» электронную систему, предварительно оплатив заказ−наряд.

    Другой вариант − попросить хороших друзей, если, конечно же, у них имеется все, что нужно для «прокачки». Либо если уж вы задумали самостоятельно порадовать себя, проявив некую долю таланта и профессионализма, то в первую очередь полезно будет узнать, что потребуется для организации «трюка» и какие меры предосторожности нужно предпринять перед процедурой. А уже затем можно смело знакомиться с перечнем тех самых доп. функций, заложенных в недра автомобиля.

    Начнем по порядку. Для программирования понадобится специальный шнур VCDS. Устройство разработано конкретно для линейки автомобилей концерна VAG. Чем свежее версия ПО, тем лучше.

    В Интернет−магазинах кабель можно приобрести по цене от 4000 руб. Не дешево, но достаточно один раз купить устройство, и перед владельцем Поло откроется огромный мир возможностей. Кабель позволяет не только проводить диагностику двигателя и других электронных систем, но также настраивать доп. функции.

    Шнурок продается в комплекте с установочной программой и драйвером. Устанавливаем на компьютер как стандартную программу или устройство: сначала сам софт ставим, затем кабелем соединяем ноутбук с блоком электроники авто (розовый разъем расположен под рулем с левой стороны) и, наконец, подключаем драйвер.

    Перед тем, как начать творить «чудеса» с электроникой, нужно запастись блокнотом, в котором следует постоянно отмечать внесенные изменения, чтобы в случае чего иметь возможность вернуть все параметры в исходное состояние.

    https://www.youtube.com/watch?v=eQ24WLYze3w

    Также следует понимать, что точечная настройка функций и чрезмерное «копание» в блоке управления отнюдь не повышает надежность работы устройства, а наоборот, может вызвать преждевременные проблемы с электрикой.

    Оставьте комментарий

    Adblock
    detector