Аккумулятор для Фольксваген Поло седан: характеристики акб и его описание

Основные характеристики аккумуляторов

Если говорить об остальных частях этой машины, то заменять их лучше всего на детали родного производства, но с аккумуляторами всё намного сложнее. Для начала важно отметить, что акб Поло седан нет в продаже. На эту машину российской сборки на рынок чаще всего выходят специальные батареи Варта. Такое устройство отличается своим качеством и ёмкостью 60 А/ч.

Качество аккумулятора для Поло седан определяется сразу по нескольким параметрам. Для начала важно рассмотреть две основные характеристики:

1. Показатель долговечности устройства. Способность прибора продолжать сохранять свои характеристики в течение длительного времени. Все владельцы понимают, что с течением времени ёмкость аккумулятора начинает снижаться. Это можно отнести не только к автомобилям, но и другим электронным оборудованиям. В машине процесс подзарядки проходит автоматически при движении, в этом случае аккумулятор почти никогда не разряжается. И лишь в тот момент когда аккумулятор чуть ли не полностью отрабатывает свой заряд, владелец автомобиля понимает, что устройство нужно заменить на новое. Среднее время работы многих аккумуляторов современного производства доходит до трёх лет.
2. Показатель величины поступаемого от стартера тока. Главная цель работы акб — запуск двигателя. При повороте ключа зажигания устройство начинает давать заряд электричества на стартер, который в результате и приводит к пуску. Ток запуска — это количество ампер, которые вырабатываются за полминуты. Но такой показатель остаётся непостоянным и всегда изменяется — при низких температурах он значительно снижается. Значение, которое находится в документах к прибору, соответствует стартовому току при температуре около 27 градусов Цельсия — именно такой показатель считается оптимальным. Для машины марки Фольксваген Поло седан такая величина доходит до 260 А. Чем меньше её изменение в зависимости от времени года, тем качественнее считается аккумуляторная батарея.

У большинства современных акб такая величина намного превышает оптимальную отметку и может доходить до 600 А. В этом случае владельцы машин Поло беспокоятся, что во время работы стартер попросту сгорит. Специалисты отмечают, что такого не произойдет, и при исправно работающей батарее машину завести не составит труда, но разряжаться аккумулятор такого типа будет очень быстро. Если владелец решил установить такую мощную батарею на своё устройство, то и ёмкость для него должна быть соответствующей.

Важность замены устройства

Владельцы думают, что если машина стоит с отключённым двигателем, то её аккумулятор продолжает сохранять заряд. Но всё совсем не так. Именно от батареи происходит питание сигнализации. В спящем режиме она не забирает большого количества тока, но если оставить машину на стоянке на несколько месяцев, то в результате можно остаться с полностью разряженным акб. Если же устройство дополнительно будет часто срабатывать, то время разрядки будет еще меньше.

Процесс разрядки аккумулятора, в особенности такое относят к более старым моделям, проходит даже при его полном покое.

Если пользователь длительное время не ездит на машине, то хотя бы один раз в неделю он должен проводить запуск двигателя. Важно дать мотору полноценно прогреться и поработать в течение 15 минут. Таким методом можно всегда поддерживать хорошую работу акб.

Возможные проблемы и нюансы

С эксплуатацией родных АКБ на Фольксваген Поло почти не случается проблем. Не возникнет их и при установке, если всё сделать правильно и аккуратно. Тем не менее, есть моменты, которые должен знать каждый автомобилист:

1. Главный враг аккумулятора – холод. Если вы оставляете автомобиль на улице в большой мороз, не поленитесь снять аккумулятор и унести в тёплое помещение. В противном случае утром понадобится «прикурить» у соседей.
2. Наряду со стандартными свинцово-кислотными аккумуляторами сегодня выпускают более продвинутые необслуживаемые модели ( в народе их называют сухими, гелевыми и т. д.) С ними меньше мороки, но и стоят они дороже.
3. Если на панели зажигается красный значок аккумулятора, а машина плохо заводится, значит генератор недозаряжает АКБ. Стоит проверить его в сервисе и отремонтировать или заменить на новый.
4. Аккумуляторы открытого типа можно обслуживать самостоятельно. Для этого потребуется зарядная станция, электролит и дистиллированная вода. Можно изменять параметры электролита в зависимости от сезона. Проводить работы следует в хорошо проветриваемом помещении.

Время работы батареи

По времени эксплуатации и по стоимости все АКБ делятся на три вида. К ним можно отнести:

• эконом;
• стандарт;
• премиум класс.

В России аккумуляторы премиум класса не создаются. Отечественные устройства относятся к классу стандарт — именно их и устанавливают в Фольксваген Поло седан.

Устанавливать на такую не самую мощную машину дорогостоящие батареи не нужно: учитывая невысокое потребление тока, особого резона в использовании такого изделия не будет, а время службы батарей из класса стандарт и премиум одинаково.

Совсем другое происходит с АКБ, которые относятся к эконом классу: время их работы не превышает пары лет. В очень короткий срок владелец почувствует, что аккумулятор сел, а в зимнее время после длительной стоянки придётся регулярно заводить машину для подкурки.

Как поменять своими руками

Новый аккумулятор мы подобрали, купили, пора приступить к самостоятельной замене отслужившего свой срок. В сети бродит много ужастиков по поводу замены АКБ на Фольксвагене — и двери заклинит, и руль не провернёшь, и топливо хлынет в двигатель, тут же сдетонировав.

Но, во-первых, Фольксваген — машина не того класса, чтобы такое отчудить (даже на Маздах — компьютерах на колёсах — батарея меняется относительно легко). Во-вторых, аккумулятор по любому рано или поздно придётся менять — конструкторы не могли это не предусмотреть. Так что меньше слушаем ужасы, а просто берём и меняем.

Вооружаемся ключом на 10, ослабляем зажимную гайку на минусовом наконечнике. Снимаем наконечник с клеммы аккумулятора и… ничего не случилось. Колёса не отвалились, двигатель не взорвался.

Теперь откидываем крышку, расположенную на блоке предохранителей, закрывающую плюсовую клемму, тоже отпускаем стяжную гайку на наконечнике.

Освобождаем два пластмассовых фиксатора, вставив отвёртку в отверстия и помогая отвёртке другой рукой.

Важно! Отжимаем фиксаторы только при плюсовой температуре, и очень осторожно. Если работать на морозе, фиксаторы наверняка обломятся.

Снимаем блок предохранителей вместе с наконечником.

Аккумулятор на Фольксваген Поло седан имеет нижнее крепление. Находим фиксирующую накладку и торцевым ключом на 13 с удлинителем отворачиваем болт крепления этой накладки.

Теперь аккумуляторную батарею можно вынуть, а на её место установить новую, контролируя расположение клемм по полярности. Устанавливаем, фиксируем накладкой. Надеваем блок предохранителей вместе с плюсовым наконечником, проследив, чтобы защёлки крепления блока сработали. Затягиваем ужимную гайку наконечника. Накидываем минусовой наконечник, затягиваем гайку.

Итак, аккумулятор заменили. Какие последствия могут быть? Ведь мы обесточивали бортовую сеть. На автомобилях разных годов выпуска и модификаций можно ожидать следующее:

И ещё пара советов.

• Подключая аккумулятор, держим дверь открытой. Некоторые нештатные сигнализации могут запросто встать на охрану, заперев двери, и если ключи будут внутри, ситуация выйдет глупая.
• При первом включении зажигания ждём 30 секунд, прежде чем запустить двигатель. Пусть бортовой компьютер опросит все датчики и восстановит данные в памяти.

Вот и всё. Теперь мы знаем, какой аккумулятор для Фольксваген Поло седан нужен, и сможем правильно его выбрать.

Какой аккумулятор устанавливается на поло седан с завода

Volkswagen Polo начал свою жизнь в 1975 году и насчитывает 6 поколений, но в России его выпуск начался только в 2022 году с пятого поколения. За время своего существования седан сменил множество двигателей — от 0,6-литрового с мощностью 40 л. с. до стосильного с объёмом 1,6 л.

На автомобили, собранные в Германии, штатно устанавливаются свинцово-кислотные батареи бренда VAG 5K0915105D, автомобили российской сборки комплектуются аккумуляторами Varta 5K0915105D. Оба аккумулятора имеют ёмкость 60 А·ч и обратную полярность. Остальные характеристики штатной АКБ следующие:

Определение с маркой

Качество аккумулятора будет зависеть и от его марки. Но какой акб в этом случае лучше выбрать, не всегда может ответить даже специалист. К более надёжным можно отнести АКБ Варта и Бош, но всё не так легко. На территории России аккумуляторные батареи многих марок создают на одних и тех же заводских предприятиях, поэтому показатель их качества остаётся на одном уровне. А также важно отметить, что и по цене они не будут сильно отличаться.

Оптимальная замена

Более экономичным аккумулятором vw polo считается деталь VAG с кодовым артикулом 000912105de. Такая версия акб считается бюджетной потому, что цена за неё в интернете не превышает 7 500 тысяч рублей. Можно приобрести и более бюджетное устройство, но на Поло седан лучше всего устанавливать либо качественные и дорогие модели, либо оригинальные версии.

Более дорогой моделью станет акб от Varta. В интернете стоимость на такое устройство превышает 10 000 рублей.

Установка в автомобиль нового аккумулятора гарантирует владельцу качественную работу всех электрических узлов в машине. Если же батарея была куплена сравнительно недавно, но уже успела полностью сесть, то остаётся лишь полностью зарядить её.

Для этого есть сразу несколько возможных способов подзарядки. Самым простым является подзарядка крокодилами от другого источника питания на соседней машине. Аккумулятор, получив нужное количество напряжения, обеспечивает нормальный запуск двигателя машины, после чего зарядка продолжается. Для полного восстановления заряда батареи нужно просто поездить по улицам около часа.

Владельцы авто пишут на специальных форумах, что даже на холостых оборотах (до 700 единиц) происходит подзарядка акб. Другие же уверены, что акб начинает питаться энергией только на повышенных оборотах — около 1500. Третьи сообщают, что результаты зарядки заметны лишь на отметке 3000 оборотов и выше, а это для простой езды на машине считается большим параметром.

Специалисты отмечают, что зарядка начинается как на холостых, так и на повышенных оборотах, но её скорость в двух этих случаях будет значительно отличаться.

Второй метод ведёт к полноценной зарядке устройства. Он проводится специальным оборудованием с разным режимом, который устанавливает скорость зарядки. Такие устройства можно найти в простых автомобильных магазинах, также они доступны для заказа через интернет. Стоимость таких приборов будет изменяться в зависимости от марки и функционала. К более бюджетным можно отнести модели в пределах 3 500 тысяч рублей.

Если на приборной панели после запуска двигателя включается лампа, которая отвечает за аккумулятор, то трудность может быть лишь одна. Она возникает из-за неправильной работы генератора. Трудности с генератором, как правило, проявляются в разных частях детали.

Оригинал и аналоги

На автомобили VW Polo ставятся аккумуляторы немецкой фирмы Varta. Их характеристики:

• ёмкость: 60 А-ч;
• габариты: 242 на 175 на 190(175) – размеры в миллиметрах;
• пусковой ток: 550 – 650 А;
• полярность: обратная.

Если возникают сомнения при подборе, воспользуйтесь каталожными номерами (артикулами):Если возникают сомнения при подборе, воспользуйтесь каталожными номерами (артикулами):

• 566047051;
• 560410054;
• 561400060;
• 560408054;
• 563400061;
• 560409054;
• 560901068.

Так вы точно не ошибётесь с конкретной моделью батареи. Впрочем, установить в автомобиль можно и аккумулятор другого производителя. Основные условия: соответствие техническим характеристикам. Если «пролететь» с размерностью, АКБ просто не вместится на предназначенное для него посадочное место.

При покупке допускается устанавливать аккумуляторы увеличенной мощности вплоть до 65 А-ч, но не больше. При ёмкости свыше 70 А-ч происходит перегрузка генератора, аккумулятор недозаряжается, что отрицательно сказывается как на его сроке службы, так и на пусковых качествах.

Из эквивалентов лучшими считаются батареи фирмы Bosch с каталожными номерами:

• 0092S40040;
• 0092S50040;
• 0092S4E050;
• 0092S40050;
• 0092S50050.

Также можно воспользоваться и АКБ других производителей: Mutlu, Tymen Battery, Exide. Поскольку все батареи выпускаются со стандартными параметрами, всё зависит от кошелька владельца: чем дешевле аккумулятор, тем больше с ним будет потенциальных проблем.

Особенности оригинальных аккумуляторов

Чтобы подобрать аккумулятор для Volkswagen Polo, требуется изучить оригинальный источник питания, взглянуть на его характеристики. Фольксваген Поло в кузове седан, хэтчбек и универсал может комплектоваться различными АКБ. Потому лучше выбирать аккумулятор исходя из параметров оригинальной батареи, предусмотренной заводской комплектацией.

Подробнее об акб для polo

На новые автомобили аккумуляторную батарею ставят на заводе. Она рассчитана примерно на пять лет стандартной эксплуатации. Впрочем, соблюдая все правила, можно продлить жизнь батареи лет до восьми. После этого неизбежно начнутся проблемы: АКБ будет быстро терять заряд, упадёт мощность, в решающий момент не получится прокрутить коленвал и запустить двигатель. Лучше упредить подобные проблемы и своевременно заменить заводской узел таким же самым новым или эквивалентным ему.

Рейтинг лучших акб

Со штатной батареей мы разобрались, посмотрим, какие АКБ берут на её замену владельцы Фольксваген Поло Седан.

Место по популярности	Внешний вид	Модель	Производитель	Ёмкость, А·ч	Пусковой ток, А	Габариты, мм	Полярность	Тип	Средняя цена, р.	Где купить
1		Русская Звезда 60R (6СТ-60NR)	Курский Аккумулятор (Россия)	60	430	242x175x190	обратная	свинцово-кислотный, обслуживаемый	2 300	Я.Маркет
2		Тюмень Standard 60R (6СТ-60)	Тюменский Аккумуляторный завод (Россия)	60	520	242x175x190	обратная	свинцово-кислотный, обслуживаемый	2 900	Я.Маркет
3		DELKOR 60R (56030)	DELKOR Corporation (Южная Корея)	60	525	241x174x188	обратная	свинцово-кислотный, необслуживаемый	5 000	Я.Маркет
4		DELKOR 61R (56177)	DELKOR Corporation (Южная Корея)	61	600	242x175x175	обратная	свинцово-кислотный, необслуживаемый	5 600	Я.Маркет
5		MUTLU Mega Calcium 60R	MUTLU AKU (Турция)	60	540	246x175x190	обратная	свинцово-кислотный, необслуживаемый	3 600	Я.Маркет
6		АКОМ 60R 520	АКОМ (Россия)	60	520	242x175x190	обратная	свинцово-кислотный, обслуживаемый	4 300	Я.Маркет
7		AlphaLINE Ultra 68R	AtlasBX Co. Ltd (Южная Корея)	68	680	242x175x190	обратная	свинцово-кислотный, необслуживаемый	5 800	Я.Маркет
8		INCI AKU Formul A 62R	INCI AKU (Турция)	62	540	242x175x190	обратная	свинцово-кислотный, необслуживаемый	4 900	Я.Маркет
9		RED 60RS	AUTOPART (Польша)	60	520	242x175x175	обратная	свинцово-кислотный, необслуживаемый	3 600	Я.Маркет
10		АКОМ 60R (6СТ-60VL)	АКОМ (Россия)	60	590	242x175x175	обратная	свинцово-кислотный, обслуживаемый	4 800	Я.Маркет

Рекомендации по выбору

Чаще всего акб продолжает служить своему владельцу в течение пяти лет (при условии, что он используется правильно). Быстрый износ детали происходит по причине механического воздействия, к примеру, трещины в корпусе, по которым вытекает лишний электролит. Если всё произошло из-за неисправности, то поломанный аккумулятор лучше всего заменить на новый.

Пытаться восстановить такое устройство не имеет смысла, так как это будет не совсем лучшим вариантом для дальнейшего использования машины. Химические компоненты, которые успевают заполнить ёмкость батареи, отличаются особой едкостью. Если они заденут важные узлы машины, то владельцу придётся менять не только акб, но и испорченные детали, находящиеся под капотом.

Чтобы сделать правильный выбор аккумулятора Polo sedan, важно подробно рассмотреть все его характеристики. Для начала важно помнить про напряжение. На седан Поло встроена батарея с напряжением в 12 вольт. Такое напряжение применимо для всех легковых авто.

До 1940 года для транспорта применяли чаще всего шестивольтные батареи, сегодня же такое оборудование встраивается только в лёгкую технику. А также на рынок выпущены батареи с напряжением 24 вольт. Они устанавливаются на более тяжёлые специальные устройства и грузовой транспорт.

А также важно учитывать ёмкость батареи. Сведения о ней можно найти на этикетке либо в инструкции по использованию устройства. Чаще всего ёмкость колеблется в пределах от 50 до 60 Ампер в час.

Наилучшим решением будет приобрести аккумуляторную батарею с такими же характеристиками, как на старом устройстве. Если встроить батарею с большим объёмом, то она не будет заряжаться на все сто процентов.

А также важно значение имеет размер аккумулятора. Батарея должна отличаться оптимальной шириной, высотой и длиной, в противном случае агрегат просто не сможет влезть в транспорт. Наилучшими размерами считаются: длина — 20 сантиметров, ширина — 17,5 сантиметров и высота — 19 сантиметров.

Расположение клемм также играет не последнюю роль. В машинах нашего производства чаще всего встречается прямая полярность (плюс — слева, а минус — справа). В иномарках полярность представлена наоборот. Так как штатная проводка, которая подключена к минусу и плюсу, отличается ограниченным размером, то провода могут просто не дойти до клемм. В этом случае выйти из положения можно лишь путём удлинения провода. В Поло седан находится обратная полярность.

Специалисты советуют спросить у консультанта в магазине дату производства модели акб. Официальной датой, с которой начинается отсчёт срока использования прибора, считается момент залива в ёмкость батареи электролита. Такая процедура проводится ещё на заводе, поэтому во время покупки важно чётко знать время производства устройства.

Снятие старого аккумулятор и установка нового

Для того, чтобы заменить аккумулятор, потребуется совсем немного инструментов:

• торцовый ключ или головка на 10;
• длинный торцовый ключ на 13.

Подняв капот, первым делом снимите клемму массы со знаком минус. Это подача одного из контактов на корпус автомобиля, при съёме исключается опасность замыкания, если вы вдруг при снятии плюсовой клеммы коснётесь ключом корпуса. Гайка на 10 смотрит вверх, откручивается удобно.

Плюсовую клемму закрывает крышка с блоком предохранителей. Одни дублирующие, рассчитаны на большие токи. Крышку откинуть, а потом поддеть пальцами пластиковые зажимы и отложить в сторону.

После это нужно демонтировать плюсовую клемму всё тем же ключом на 10. Настало время отсоединить саму батарею. Планка держится болтом с головкой на 13. Чтобы до него добраться, удобно использовать длинный торцовый ключ, хотя и рожковым изловчиться тоже можно.

После снятие АКБ тщательно вымойте посадочное место, если там есть пыль или грязь. Потёков кислоты не будет – в Поло седан придумана два канала с выводной трубкой на дорогу, чтобы кислота не разъела внутренности авто.

Чтобы поставить новую батарею, все действия повторяют в обратной последовательности. Не забудьте, минусовую клемму крепить последней. После установки можно производить тестовый запуск. Учтите, что электронные часы могут сбиться.

Топ-6. bosch s5 005 (0 092 s50 050)

Учтено 24 отзыва с ресурсов: Отзовик

Выводы

Пока аккумулятор не доставляет хлопот, его можно вообще не трогать, соблюдая правила эксплуатации. При исчерпании ресурса старую батарею лучше сдать, купив новый АКБ, подходящий по характеристикам. Ничего сложного для владельца в этом нет.